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螺杆式空压机进气阀的种类和结构
蝶式进气控制阀:螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸,空压机制造厂家,推动伺服汽缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时螺杆式空压机主机吸气,由于压差的原因,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。
当空压机出现故障时怎么办?
温控阀失灵
温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成高温。
油冷却器异常
油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢,使得其冷却、换热效果下降,导致油温无法降下来。
空压机轴承温度高要怎样解决?
机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的,进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高,进入后油的粘度大幅下降,轴承的热量不能被带走。
正常的散热检查工作是必须要做的,螺杆式空压机如果散热出问题还是比较容易检查出来的,大部分都集中在机油上面,油分芯的更换也要及时。
空压机日常保养:
1、每次开机前,略微打开油气桶下方的排污球阀,以排除油气桶内的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看见有油流出,迅速关闭,防止润滑油乳化。对于所在地区温度,在零度以下,必须确保油气桶内没有“冰墙现象”否则可能导致严重事故。对于这些寒冷地区,应在上次停机后而油气桶温度尚未下降至零度前,把冷凝水排出。
2、检查静态油位,不足时应予以补充(应考虑运转时的油位可能比停机时稍低),加油时应确认系统内已无压力方可打开加油盖。
注:严禁混用不同牌号的润滑油,混用不同牌号或不合格的润滑油,有可能增大油耗,甚至造成机头卡死的严重后果。